河原町・嵐山ゆき（← 進行方向）
快速特急 河 原 町（２ドアクロス車６連：6354F＜京train＞） 梅田9:52発 10:19:30通過
快速特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：8313F＜古都＞） 梅田10:12発 10:39:56通過
直通特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：8314F） 天下茶屋10:15発 10:59:13通過
直通特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：7017F） 高速神戸10:13発 11:20:20通過
直通特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：7023F） 宝塚10:39発 11:39:00通過
快速特急 河 原 町（２ドアクロス車６連：6354F＜京train＞） 梅田11:32発 12:00:05通過
参考：河原町ゆき特急・準急（← 進行方向）
特 急 河 原 町（３ドアクロス車８連：9304F） 梅田10:40発 11:08:58通過
準 急 河 原 町（３ドアロング車８連：1301F＜さくら＞） 天下茶屋9:57発 10:54:20通過
参考：梅田方面ゆき（進行方向 →）
快速特急 梅 田 （２ドアクロス車６連：6354F＜京train＞） 河原町10:41発 10:55:23通過
特 急 梅 田 （３ドアクロス車８連：9303F＜さくら＞） 河原町11:11発 11:26:00通過
雑感
桜の見ごろを迎え、好天に恵まれたこともあり、特急には多くの利用者がいましたが、臨時列車は軒並み空いていました。乗り慣れない臨時列車より、勝手知ったる定期列車の方が利用される傾向は変わらないようです。
参考までに、梅田9:40〜11:40発の上り特急と、その時間内の快速特急・直通特急の撮影地点通過時刻などをまとめておきます。
| 種別 | 行先 | 梅田発 <時刻表より> |
十三発 <時刻表より> |
淡路発 <時刻表より> |
撮影地点通過時刻 （大山崎→西山天王山） |
長岡天神発 <時刻表より> |
編成 | ヘッドマーク | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 特 急 | 河 原 町 | 9:40 | → | 9:43 | → | 9:48 | → | 10:08:14 | → | 10:09 | 9306F | - |
| 9:50 | 9:53 | 9:58 | 10:17:38 | 10:19 | 9301F | - | ||||||
| 快速特急 | 9:52 | 9:56 | 10:01 | 10:19:30 | 通過 | 6354F | 京train | |||||
| 特 急 | 10:00 | 10:03 | 10:08 | 10:29:17 | 10:30 | 9307F | - | |||||
| 10:10 | 10:13 | 10:18 | 10:37:44 | 10:39 | 9305F | - | ||||||
| 快速特急 | 嵐 山 | 10:12 | 10:16 | 10:21 | 10:39:56 | 通過 | 8314F | さがの | ||||
| 特 急 | 河 原 町 | 10:20 | 10:23 | 10:28 | 10:49:14 | 10:50 | 9304F | - | ||||
| 10:30 | 10:33 | 10:38 | 10:57:17 | 10:59 | 9308F | - | ||||||
| 直通特急 | 嵐 山 | 天下茶屋発 | 10:39 | 10:59:13 | 通過 | 8313F | ほづ | |||||
| 特 急 | 河 原 町 | 10:40 | → | 10:43 | → | 10:48 | 11:08:58 | 11:10 | 9303F | - | ||
| 10:50 | 10:53 | 10:58 | 11:18:20 | 11:19 | 9302F | もみじ | ||||||
| 直通特急 | 嵐 山 | 高速神戸発 | 10:56 | 11:01 | 11:20:20 | 通過 | 7017F | あたご | ||||
| 特 急 | 河 原 町 | 11:00 | → | 11:03 | 11:08 | 11:28:37 | 11:30 | 9310F | - | |||
| 11:10 | 11:13 | 11:18 | 11:37:03 | 11:39 | 9300F | - | ||||||
| 直通特急 | 嵐 山 | 宝塚発 | 11:16 | 11:21 | 11:39:00 | 通過 | 7014F | とげつ | ||||
| 特 急 | 河 原 町 | 11:20 | → | 11:23 | 11:28 | 11:49:10 | 11:50 | 9306F | - | |||
| 11:30 | 11:33 | 11:38 | 11:58:12 | 11:59 | 9301F | - | ||||||
| 快速特急 | 11:32 | 11:36 | 11:41 | 12:00:05 | 通過 | 6354F | 京train | |||||
| 特 急 | 11:40 | 11:43 | 11:48 | 12:09:51 | 12:10 | 9307F | - | |||||
極端に激しい混雑となった列車がなかったこともあってか、大きなダイヤの乱れはなかったようです。
撮影地点通過時刻を30秒単位でまとめると、下表のようになりました。カッコ内の数字は、快速特急・直通特急が先行するために、その影響を受ける列車の本数です。
| 通過時刻＼列車 | 特急 | |
|---|---|---|
| 末尾7分 | 0〜29秒 | ２本 |
| 30〜59秒 | ２本 | |
| 末尾8分 | 0〜29秒 | ３本 |
| 30〜59秒 | ２本（２） | |
| 末尾9分 | 0〜29秒 | ３本（３） |
| 30〜59秒 | １本（１） | |
他の乗車率レポート（第56回・第51回・第45回・第44回・第43回・第42回・第41回・第40回・第34回・第33回・第32回・第31回・第30回・第29回・第28回・第27回・第26回・第25回・第23回・第22回・第21回・第20回・第３回など）でも、特急の通過時刻をまとめていますので、あわせてご覧ください。
