2000年6月4日のダイヤ改正で登場した宝塚線の(昼間時間帯の)特急は、2003年8月30日のダイヤ改正を期にその役割を新設された快速急行に譲り、前日の8月29日を最後に運転が中止されました。昼間時間帯に梅田で見られた、毎時0分・20分・40分発の三線特急同時発車の姿も、見納めです。
[阪急7000系(7013)特急 宝塚ゆき]
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