梅田発嵐山ゆき臨時列車（進行方向 ←）
快速特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：7307F）
梅田9時31分発の、快速特急 嵐山ゆき。停車駅は十三・淡路・桂・上桂・松尾で、嵐山着は10時19分。
快速特急 嵐 山 （２ドアクロス車６連：6354F・京とれいん）
梅田9時51分発の、快速特急 嵐山ゆき。停車駅は十三・淡路・桂・上桂・松尾で、嵐山着は10時42分。十三では、臨時特急日生エクスプレス 梅田ゆきからの連絡あり。
快速特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：8304F）
梅田10時11分発の、快速特急 嵐山ゆき。停車駅は十三・淡路・桂・上桂・松尾で、嵐山着は11時02分。十三では、臨時特急日生エクスプレス 梅田ゆきからの連絡あり。
宝塚発嵐山ゆき臨時列車（進行方向 ←）
直通特急 嵐 山 （３ドアロング車６連：7023F）
宝塚9時59分発、今津線経由の、直通特急 嵐山ゆき。停車駅は宝塚南口・逆瀬川・小林・仁川・甲東園・門戸厄神・塚口・十三・淡路・桂・上桂・松尾（西宮北口には停車せず）で、嵐山着は11時22分。
定期列車（進行方向 ←）
特 急 河 原 町（３ドアクロス車８連：9301F）
梅田10時29分発の、特急 河原町ゆき。停車駅は十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸。
この日の午前中で、最も混雑していた上り特急の一例。
雑感
2011年3月9日（土）は、まだ春の行楽シーズンに入ったとはいいがたく、臨時列車は軒並み多くの空席を残して走っている状態でした。唯一「京とれいん」が満席状態でしたが、どうせ乗るなら一般車ではなく「京とれいん」にという利用者もさることながら、この日から営業運転が開始されたことから、試乗目的の利用者も多かったものと思われます。「京とれいん」のお披露目という意味では、ほどよい乗車率だったといえるかもしれません。
その他、特急はやや混雑している程度、準急は普段通りの利用状況でした。また、列車の遅れは特に見られませんでした。
